Plan Directeur Routier
Livre : Plan Directeur Routier
Table De Matière :
PARTIE 1 – Le Plan en bref
Diagnostic
Le cadre macro-économique
Le secteur des transports dans le cadre de l’économie.
Les routes dans le cadre des transports
Présentation de la nouvelle classification et hiérarchisation
La nouvelle classification du réseau routier
Hiérarchisation du réseau et facteur socio-économique: critères de calcul
Les linéaires dans la nouvelle classification
La nouvelle classification du réseau routier
Les éléments de base du Plan
Projections du trafic de 2005 à 2025
Les Ressources Financières - Les ressources disponibles pour les routes MINTP selon les trois scénarii alternatifs
Répartition des ressources disponibles pour la première décennie sur la base des objectifs
Projections à l’année 2025 des ressources pour les routes MINTP
Bases du Programme d’intervention 2006-2025
Critères utilisés pour établissement des priorités d’intervention
Stratégies d’entretien et de réhabilitation
Coûts et fréquences de l’entretien/réhabilitation
Les résultats du Plan
Programme d’intervention par classe de route
Programme d’intervention par catégorie de travaux
Linéaires des travaux selon les trois scénarii
Dépenses par classe de route
Dépenses par catégorie de travaux
Evolution du linéaire des routes bitumées en rapport au total des routes classées.
Cartes du réseau routier: situation actuelle, situation à 10 ans et à 20 ans selon les trois scénarii
Résumé du programme d’intervention par scénario
PARTIE 2 – Impacts et effets du Plan.
L’évolution de l’état de surface des routes
Le degré de satisfaction des besoins en entretien
Le degré de satisfaction des besoins en réhabilitation et bitumage. . .
Le degré de satisfaction global des besoins
Impact sur le coût du transport
Impact sur le secteur agricole
Impact sur l’économie
La création d’emplois engendrés par le Plan.
Conséquences de la non mise en œuvre.
Perte de la valeur patrimoniale du réseau routier
Recommandations
Adoption du Plan
Actions d’accompagnement
Le suivi du PDR
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