Etude parasismique Parc de stationnement Montbéliard
Etude parasismique Parc de
stationnement Montbéliard
Table De Matière :
1. PRÉSENTATION DE L’ENTREPRISE
1.1.Domaines d’activité et organisation du groupe Ingérop
1.2.Historique
1.3. Implantation
1.4. Chiffres clés
1.5. Ingérop Grand Est
1.6. Quelques réalisations
2. PRÉSENTATION GÉNÉRALE DU PROJET
2.1. Description de l’ouvrage
2.2. Les différents acteurs et situation du projet
2.3. Contreventement
2.4. Un projet tourné vers le développement durable
2.5. Un bâtiment irrégulier
2.6. Objet de l’étude
3. HYPOTHÈSES POUR LA MODÉLISATION
3.1. Appuis de la structure :
3.2. Charges
3.3. Modélisation de la structure
4. ANALYSE MODALE
4.1. Principe de l’analyse modale
4.2. Paramètres de l’analyse modale
4.3.Résultats et commentaires
5. CALCUL SISMIQUE
5.1. Hypothèses de calcul :
5.2. Combinaisons du mouvement sismique :
5.3.Vérifications
6. CALCUL ET VÉRIFICATION DES PIEUX
6.1. Calcul de la capacité portante des pieux
6.2. Calcul de la section des pieux
6.3. Détermination des armatures
Étude parasismique
Parc de stationnement Montbéliard
Pierre KASTNER - 4 - Génie Civil 5e année
7. VÉRIFICATION ET FERRAILLAGE DES VOILES
7.1. Principe de la détermination du ferraillage
7.2.Calcul des armatures
7.3. Vérification de la contrainte de cisaillement des voiles
7.4. Exemple de ferraillage
8. VÉRIFICATION ET FERRAILLAGE DE LA POUTRE COURBE SP7
8.1. Comportement de la poutre
8.2.Section des armatures
9. ÉTUDE AUX EUROCODES ET COMPARAISON
9.1. Régularité de la structure
9.2. Hypothèses de calcul
9.3. Analyse modale
9.4. Combinaisons du mouvement sismique :
9.5. Charges et combinaisons d’actions
9.6. Vérification et comparaison des déplacements
9.7. Comparaison des réactions d’appuis
9.8. Dimensionnement des pieux aux Eurocodes et comparaison
CONCLUSION
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